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Home Política

Caixa-preta do avião VoePass registrou gritos e conversa intrigante com copiloto

by Redação
4 de abril de 2025
in Política
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Cerca de duas horas de áudio foram transcritos pelo Cenipa mostra que o avião perdeu a altitude repentinamente - Imagem: Divulgação/FAB
Cerca de duas horas de áudio foram transcritos pelo Cenipa mostra que o avião perdeu a altitude repentinamente - Imagem: Divulgação/FAB
Cerca de duas horas de áudio foram transcritos pelo Cenipa mostra que o avião perdeu a altitude repentinamente – Imagem: Divulgação/FAB

Alanis Ribeiro Publicado em 15/08/2024, às 11:11

O gravador de voz da cabine do avião que caiu em Vinhedo (SP) na última sexta-feira (9), e deixou 62 mortos, registrou conversas do copiloto sobre a necessidade de “dar potência” à aeronave pouco antes do acidente. As informações foram obtidas com exclusividade pelo Jornal Nacional, da TV Globo.

Além dos últimos relatos sobre a manobra para manter a altitude, a caixa preta também conseguiu captar os gritos e pedidos de socorro de quem estava nele. Entre as vítimas, quatro eram tripulantes e os demais eram passageiros da Voepass, antiga Passaredo, empresa responsável pela linha área. 

Cerca de duas horas de áudio foram transcritos pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes (Cenipa) mostra que o ATR 72-500, modelo do avião, perdeu a altitude repentinamente. Não é possível identificar pelo áudio a causa exata da queda.

A gravação da cabine do revela que, ao notar a perda de sustentação, o copiloto Humberto de Campos Alencar e Silva sugeriu aumentar a potência para estabilizar a aeronave. A tentativa falhou e, cerca de um minuto depois, o avião caiu. O áudio termina com gritos e o som do impacto. O grande ruído das hélices dificultou a clareza dos diálogos, e a análise inicial não detectou alarmes de falhas. 

A hipótese de formação de gelo nas asas ainda não foi confirmada. O relatório preliminar, previsto para em 30 dias, deve esclarecer o acidente.Engenheiros da ATR e da Pratt & Whitney, além de representantes da BEA e da TSB, estão auxiliando na investigação. 

A Força Aérea Brasileira informou que os dados do gravador de voo não foram acessados pela imprensa e reafirma seu compromisso com a transparência e o respeito pelas vítimas.

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