Com o objetivo de reduzir filas e melhorar a experiência dos passageiros nos processos de embarque e desembarque internacional, o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), colocou em operação no Terminal Internacional de Passageiros uma nova solução de controle automatizado de fronteira com nove equipamentos de inspeção de imigração e de emigração, que utilizam tecnologia de biometria de última geração.
Com isso, o Aeroporto de Viracopos passa a ter três equipamentos de controle no embarque e seis no desembarque internacional. Antes dessa implantação, o aeroporto tinha um equipamento no embarque e dois no desembarque, sendo que estes três equipamentos antigos foram descartados.
Cada equipamento novo é capaz de processar até seis passageiros por minuto. Antes das mudanças, um grupo de 200 passageiros levava 30 minutos para passar no controle migratório. Agora, esse mesmo grupo passa pelo local em 10 minutos, gerando uma redução de 66,6% nos tempos de processamento.
Os novos equipamentos podem ser usados apenas por brasileiros natos ou naturalizados. Os passageiros estrangeiros seguem o fluxo normal atual, passando pelas cabines da Polícia Federal para a conferência dos documentos.
A Concessionária Aeroportos Brasil Viracopos, administradora do terminal, instalou os novos ABC Gates (portões eletrônicos) em parceria com a empresa SITA, a brasileira Digicon, a Polícia Federal e a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). A instalação dos novos equipamentos foi realizada em atendimento à portaria do Departamento da Polícia Federal, publicada no Diário Oficial da União (DOU) em 17 de julho de 2025, que estabeleceu normas e prazos para a implantação do novo sistema.
De acordo com a Diretoria de Operações de Viracopos, as novas estruturas vão agilizar a passagem pela imigração, reduzir filas, além de reforçar a segurança com maior precisão das checagens, proporcionando maior capacidade de processamento e eficiência no processo migratório. Para a Polícia Federal, responsável pelo controle migratório, a modernização permite melhor gestão de recursos e maior eficiência operacional.
Na Portaria, a PF destaca que os novos equipamentos de controle de fronteiras, denominados ABC Gates (ABC – Automated Border Control – eGates), são barreiras automatizadas de autoatendimento que utilizam dados de leitura dos passaportes, juntamente com uma foto coletada no momento da entrada nos e-Gates, para verificar a identidade do portador do passaporte.
Após a leitura dos passaportes nos equipamentos, os viajantes passam por verificação biométrica usando reconhecimento facial e, depois da conclusão do processo de identificação e da verificação da identidade do portador do passaporte, uma barreira física, como um portão, se abre para permitir a passagem.
“Viracopos dá um passo importante para melhorar a experiência do passageiro no aeroporto, já que esse processo é mais tranquilo e menos burocrático. Os novos equipamentos reforçam o compromisso do aeroporto em tornar o terminal mais eficiente, ágil e seguro”, disse o diretor de Operações de Viracopos, Marco Beme.
“Os equipamentos são o que há de mais moderno e garantem a confiabilidade e a rapidez no processamento migratório”, concluiu o gerente de TI de Viracopos, Guilherme Dalto.
A SITA, empresa líder mundial em comunicações de transporte aéreo e tecnologia da informação, foi responsável pela instalação e certificação dos portões no terminal internacional de Viracopos. De acordo com a companhia, além de reduzir o tempo de espera, os novos portões permitem que os agentes de controle de fronteira se concentrem em casos mais complexos, enquanto os passageiros elegíveis são processados automaticamente.
“Nove portões podem parecer um avanço incremental, mas, em um aeroporto construído para uma outra era da aviação, é assim que se aumenta a capacidade sem aumentar os metros quadrados. Com o avanço da Política Nacional de Identificação Biométrica no Brasil, Viracopos se torna uma referência de como os aeroportos podem absorver mais passageiros internacionais usando a infraestrutura que já têm”, afirma Daniel Granado, diretor da SITA no Brasil.
