Karina Faleiros Publicado em 18/07/2024, às 11:12
Qual projeto será levado em consideração na hora de definir as obras de acesso ao futuro Túnel Santos-Guarujá? Especialmente ao lado santista?
O da Dersa, concluído em 2013, que já obteve as devidas licenças ambientais da CETESB e que previa cerca de 200 desapropriações, ou da Autoridade Portuária de Santos, realizada ao longo do ano passado, que previa apenas uma desapropriação de área da própria empresa, que necessita de autorizações ambientais?
O dilema, que foi um dos tópicos destacados durante as sessões de audiências públicas em diferentes locais e municípios, ainda paira no ar. Centenas de pessoas, entre empresários do setor e imobiliário, vereadores, assessores e moradores, que participaram das discussões seguem preocupados.
